softy

Господа гуру в тюнинге двигателей, поделитесь информацей насчет замены башки на F18B2 SOHC VTEC на голову DOHC, пока в чисто познавательных целях
Интересует двигатель донор, с которого можно башку сдернуть.
Мозг как я понимаю тоже под замену, или можно к примеру перешить старый?
Буду признателен за любую информацию.

Nasya

юзаи поиск по теме - замена блока В16 на В20B

Илья Потехин

Блок менять как раз не хочется. Как насчет головы?

forchesterserv

Сходи к врачу...
чего хочешь добиться поменяв башку?

Наталья Артамонова

У меня периодически появлялась такая идея, но понял, что проще на СИР поменять и по финансам и по работам Там нюансов много, чтобы заставить правильно работать

Наталья Фонталкина

Двухвальная голова даст прирост по мощности будь здоров, если под нее еще и прогу залить соответствеиствующую. Возможности VTEC практически безграничны.
Мне тут знакомый присоветовал одного человечка, который занимается чипованием иномарочных мозгов. На его Kia Cerato он блок перепрошил и хозяин остался доволен как слон. Accord 2.4 iVTEC, Almera 2.0, RS6 - шьет все, этот список машин он перешил за последний месяц со слов знакомого. Вроде как косяков нет
Потому именно и возник у меня вопрос. Понятное дело, что при перепрошивке контроллера меняется соотношение смеси в различных режимах работы, учитывая VTEC - крутить и строить смесь можно хоть до 8000 RPM, но ясное дело, что DOHC будет вваливать бодрее. Именно посему и возник чисто теоритический вопрос о замене головы.
Тут вот второй такой вопрос напрашивается, 1.8 SOHC VTEC прошивкой и снятием норм токсичности евро-2 со 136 л.с до скольки можно поднять чисто теоритически?
Думаю 180 кобыл не снять, а вот 155-165 можно - ваши мнения?
Да, о дороговизне чипования не надо - плата вполне умеренная.

Надюшка Кривова

Да откуда тама ВТЭК то появится? Вот к этому тебя подвести и хотел!!!

koroleva

возможности Vtec практически безграничны. бугага

а может ли втек силой мысли увеличить клиренс?

Максим Грушанский

кустарный тюнинх двигла грозит не только большими затратами, но и большим гемороем. Продай старую, и купи себе sir или тупера. чтобы машина хорошо поехала, при этом сохранив свою надёжность, заменой одной головы не обойдёшся. В теории вроде просто, а на практике кучу заморочек встречается.

dough

Т.е, что ты этим хотел сказать?
F18B2 как раз и есть VTEC
Кстати - момент его включения когда, при скольки тысячах RPM?

Господа - хлопцы, не нужно советовать продать и купить, вопрос стоит чисто технический и из чисто технического любопытства. Лично мне совсем не импонирует продавать европейца и покупать японца из практических соображений. Ничего личного, так сказать IMHO

Попутный вопрос - двигатель от Evro-R c коробкой и мозгами, если не ошибаюсь 2.2 DOHC VTEC взаимозаменяем с F18B2?
2.2 DOHC VTEC - V образная шестерка?